배출가스(매연포함) 저감 방식

배출가스(매연포함) 저감 방식 

  1. 연소후처리방식(External Process system) :  내연기관자동차 구조 방식

     * 배기장치에서만 배출가스(매연포함)를 줄이는 방식

     * 배출가스(매연포함)를 물리적(하드웨어적)으로 개선시키는 방식

     * 배출가스(매연포함)는 줄지만 연비와 출력이 떨어짐

     * 성능을 물리적(부품·오일·첨가제등)으로 개선시키는 방식 

        <시동, 출력, 진동, 소음, 변속충격, 노킹, 전압변동, 시동꺼짐 등>

     * 차 고장율과 유지비가 증가함

     * 주기적인 정비가 필요 함

2. 연소내처리방식( Internal Process System) : IT제품(ERD)으로 연소후     

   처리 방식(External Process system)의 결점을 보완하는 방식

      * 엔진에서부터 배출가스(매연포함)를 줄이는 방식

      * 배출가스(매연포함)를 전자적(소프트웨어적)으로 개선시키는 방식

      * 배출가스(매연포함)도 줄이면서, 연비와 출력은 증가 시킴

      * 성능을 전자적(소프트웨어적)으로 개선시키는 방식

          <시동, 출력, 진동, 소음, 변속충격, 노킹, 전압변동, 시동꺼짐 등>

      * 차 고장율과 유지비가 줄어 듬

      * 주기적인 정비(A/S)가 불필요 함

   ● 비교 사례 : (독일) 폭스바겐자동차의 연비와 배출가스(매연)의 국제적인 조작 

사건은 “내연기관자동차의 하드웨어적인 동작 결점을 소프트웨어적으로 

이용”한 것임.