중속 이상에서 브레이크를 조금 깊게 밟으면 두두두 소리가 나는 원인

***** 질문 내용*****

중속 이상에서 브레이크를 조금 깊게 밟으면 두두두 소리가 나는 원인은? 

'18년식 5만km 탄 QM6 차량을 중고로 구입하였습니다.

처음 구매했을때는 못 느끼다가 몇일 주행하다 보니 바퀴에서 웅~ 소리가 나는것 같아 타이어가게 가서 확인해보니 편마모가 심하다고 하여 타이어 4개를 모두 교환하였습니다.

그런데 타이어를 교환하고 나서 중속 이상에서 브레이크를 조금 깊게 밟으면 두두두두 소리가 나기 시작합니다. 제동이 잘 안되거나 핸들이 떨리거나 하는 것은 없고, 저속이나 고속에서 천천히 제동할 때는 소리가 안납니다.

교체했던 타이어가게에 가보니 타이어 문제는 아니라고 하는데 무엇이 원인일까요?

패드나 디스크가 문제라면 핸들이 떨리거나 소리가 나거나 할텐데 그런것도 아니고,단지 새 타이어라 약간의 마모 및 적응이 필요한 것일까요?

#### 답변내용#####

 원자력 님 답변

태양신채택답변수 4,167받은감사수 38자동차관리2위, 전기, 전자 공학, 자동차 수리,정비21위 

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그런 증상을 단지 부품에 문제 있다고 생각하고 원인을 찾으려 하면 고치기 힘듭니다.

차는 저속이나 고속이나 속도에 따라 엔진힘과 관성힘이 혼합되어 작용하는데 같은 힘이라도 "엔진힘은 제동력이 생기지만 관성힘은 제동력이 생기지" 않습니다.

표현이 좀 난해하여 이해하기 어렵겠지만 예를 들어 고속으로 가다가 브레이크를 밟으려면 악셀에서 발을 떼므로 (같은 속도라도) 엔진힘은 줄어 엔진의 제동력도 약해지고 관성힘이 상대적으로 많이 작용하므로 안정된 저지(속도제어)가 어렵게 됩니다.

그래서 흔히들 말하는 타이어교체. 휠얼라이먼트교정. 브레이크라이닝교체등을 해보지만 큰 효과를 보지 못하는 것입니다.

따라서 부품으로 수리를 해도 개선이 안된다면 최후에는 "별도의 IT제품을 악셀패달센서(TPS/APS)에 장착하여 아이들시의 엔진출력을 강화"시켜 주어야 합니다.

* 참고로 아이들시의 엔진출력이란 악셀을 밟지 않아도 차가 움질일수 있도록 공장에서 셋팅되어 나오는 해당차의 기본적인 베이스힘입니다.

그런데 년식이 점점 늘어날수록 이힘도 점점 약해지는데 악셀을 밟아 힘을 키우다보니 잘 못느끼고들 있지요.

따라서 아이들시의 엔진출력이 약해지면 연비도 나빠지므로 이힘을 키워주면 "순발력이나 가속이 잘붇고 고속에서도 흔들리지 않고 탄탄하게 잘나가고 연비도 덤으로"​​ 좋아집니다.