연비개선과 ECU초기화

**** 질문내용****

제네시스 쿠페 2.0 터보 2010년산 타구 있는데요

연비가 ㅜㅜ 전엔 시내주행때도 8키로정도는 찍어줬는데 요샌 6.얼마 잘나와야 7이네요 ㅜ

안그래도 안나오는 연비 ㅜㅜ 개선방안이 없을까요

그리구 혹시 ECU 초기화 밧데리 탈착으로 가능한가요? 이래저래 찾아보니 어떤분은 된다 어떤분은 장비를 연결해서 해야한다 그러시구 누구말이 맞는지;;;; 아시는분 계시면 알려주세요~ㅁ

**** 답변내용 ****

혹여 연비에 대하여 어떻게 알고 계시는지요.

1. 연비

   연비란 "해당차의 성능을 결정하는 바로메터"입니다.

즉 연비를 개선하려면  (절대적으로) 떨어진 차 성능을 고쳐주어야 한다는 것입니다.

    * 성능이라 시동성, RPM인정,진동.소음개선, 변속충격 완화 또는 제거, 자동차전압안정, 엔진동작개선,노킹제거, 기타 성능 방해요인 등

그래서  성능이 개선되면  연비가 좋아지고  연비가 개선되면 배출가스도 개선 되는 것이 자동차 동작구조 입니다.

   * 사람에 비유하면 몸 전체가 건강해야 안 아프고 잘 움직일 수 있다는 것과 같은 이치 임

2. 연비 개선 요령

  자동차는 기본적으로 차년식, 연료종류, 차종류 외 운전습관, 고장상태 등에 따라 성능이 다르고 그래서 연비도 다릅니다.

그래서 연비(성능)를 개선하는 방법에는 크게 두가지가 있습니다.

가. 기계분야 개선방식 :  위에 열거한 성능항목에 해당하는 부품을 전부 교체해야하는데 기술적문제가 아니라 경제적으로 수리비가  몇백만원이 들 수 도 있습니다.

나. 제어분야 개선방식 : 자동차는 부품으로 구성되어 있지만 부품을 동작시키는 것은 전기요 이 "두 요소를 조절하는 것이 제어분야"입니다.

     * 기계는 사람의 오장육부, 전기는 사람의 피, 제어는 사람의 신경과 같음

따라서  기계분야와 전기분야 보다는  "제어분야의 데이터를 전자적으로 치유"하여 차 동작을  토탈(한꺼번에)로 개선시켜주어야  연비도 개선하고 승차감도  만끽하며 고장율을 줄여 차 수명도 오래 갈 수 있다는 것입니다.

특히  "제어분야의 데이터를 전자적으로 치유"란 기술은 독일의 폭스바겐이 연비와 배출가스를 조작하기 위해 데이터를 조작했다는 국제적인 사건을 아셔야 이해가 되는 기술임

3.  ECU의 초기화와 업글

   가. ECU리셋  :  ECU 리셋은 불필요한 데이터를 소거하는 역할을 하므로 어느 정도 도움은 되겠지만 근본적이 치유는 아닙니다.

또한 차 구조상  배터리 탈거로 리셋이 되는 차가 있고 하이스켄을 이용하여야 하는 차가 있지만 그냥 가변게 배터리탈거를 해주면 됩니다.

  나.  ECU업글 : 자동차를 설계 할때에 내구성(수명)을 위하여 남겨둔 성능 마진을 뽑아내는 기술이라 일부 효과는 있지만 "장기적으로는 고장율을 증가시키는 요인"이 된다는 것을 새겨두십시요. 

4. 결론

  연비개선을 위해서는 기술적으로  여러가지 방법이 있겠으나 가성비로 볼 때   "제어분야의 데이터를 전자적으로 치유"하는 방식이 가장 효율적이라는 것을 알아두시기 바랍니다.