그랜저HG 미션 증상에 관한 질문과 답볍

##### 질문 내용####
2015년식 HG lpi입니다. 킬로수185,000 얼마전 미션변속충격과(저속2단3단) 파킹에서 D드라이브변속 울컥거림, 정지전 충격으로인해 미션교체하였습니다. 교체 후 학습값 초기화 후 반복학습하였지만 동일증상있습니다. 미션은 새제품이라 미션때문이 아니라는데 왜 이러는걸까요? 코일플러그 교체한지 3만km도 안돼서 2번 6번 고장코드 1번3번... 실화로 6개6개 세트교체 하였습니다.
그런데도 공회전시 엔진떨림 증상있습니다. 미미셋트 3개 교환한지 1주일 가량 됐구요
내공100겁니다

***** 답변내용 *****
 참으로 답답합니다.

1. 정비의 현주소

  님을 탓하는게 아니라 미션충격이 생긴다고 하면 미션고체, 안되면 플러그 교체, 안되면 미미 교체, 안되면 남은 것은 인젝터, 알터네이터. 팬밸트 등 등 교체 안한 부품들만 교체해보아야 겠지요.
이러한 정비는 고장이 고쳐질때까지 부품만 교체하는 방식으로 "현재의 정비 현주소"입니다.

이때 들어가는  비용 외  시간낭비와  정신적고통 등도 공짜는  아니지요.
 2. 원인 분석

 미션충격은 부품만이 문제가 아닙니다.
"오토기어(미션)는  엔진이 동작을 해야" 그 힘을 이용하여 기어비가 바뀌게 되어 있습니다.
  * 참고로 "수동기어는 엔진이 동작을 안해도" 기어비(1,2,3,4단등)를 바꿀 수 있음
즉 미션은 ECU가 엔진의 RPM을 전기신호(데이터)로 변환하여 TCU로 보내면 TCU가 ECU가 보낸 신호에 맞게 기어비를 바꾸는 것입니다.

정리를 하면 미션은 엔진동작에 따라 기어비가 결정되므로 미션충격이 생기는 것은 그 만큰 엔진동작이 고르지 못해 (안정되지 못해)서 라는 것입니다. 그리고 공회전시 진동(엔진떨림)이 생기는 것 역시 엔진동작이 고르지 못하여(안정되지 못하여) 생기는 증상입니다.
그런데 엔진자체 문제를 주변 부품만 교체하니 수리가 안 되지요.
 3. 해결방안

   자동차는 부품들이 차를 움직이지만  부품들을 동작시키 것은 전기,  동작을 조절하는 것은 ECU가 만드는 데이터입니다.
  * 부품은 사람의 오장육부, 전기는 사람의 피, 데이터는 사람의 신경

따라서 별도의" IT제품(ERD)을 악셀페달에 장착"하여 이를 통하여 "모든 데이터를 전자적으로 교정하여 엔진동작을 안정"시켜 주어야 "엔진떨림과 미션충격"을 없앨 수 있습니다.

그러지 않고 부품으로 수리하겠다면 (헛수고 겠지만) 교체하지 않은 나머지 부품들을 지속적으로 교체해 보는 수밖에 별도리가 없습니다.