배출가스(매연포함) 저감 방식

배출가스(매연포함) 저감 방식

①연소후처리방식(External Process system) : 내연기관자동차 구조 방식

* 배기장치에서만 배출가스(매연포함)를 줄이는 방식 

* 배출가스(매연포함)를 물리적(하드웨어적)으로 개선시키는 방식 

* 배출가스(매연포함)는 줄지만 연비와 출력이 떨어짐 

* 성능을 물리적(부품·오일·첨가제등)으로 개선시키는 방식

<시동, 출력, 진동, 소음, 변속충격, 노킹, 전압변동, 시동꺼짐 등> 

* 차 고장율과 유지비가 증가함 

* 주기적인 정비가 필요 함

②연소내처리방식( Internal Process System) :

IT제품으로 연소후처리 방식(External Process system)의 결점을 보완하는 방식

* 엔진에서부터 배출가스(매연포함)를 줄이는 방식 

* 배출가스(매연포함)를 전자적(소프트웨어적)으로 개선시키는 방식 

* 배출가스(매연포함)도 줄이면서, 연비와 출력은 증가 시킴 

* 성능을 전자적(소프트웨어적)으로 개선시키는 방식

<시동, 출력, 진동, 소음, 변속충격, 노킹, 전압변동, 시동꺼짐 등> 

* 차 고장율과 유지비가 줄어 듬 

* 주기적인 정비(A/S)가 불필요 함

※비교 사례 : (독일) 폭스바겐자동차의 연비와 배출가스(매연)의 국제적인 조작 사건은

                  “내연기관자동차의 하드웨어적인 동작 결점을 소프트웨어적으로 이용”한 것임.