차량 정비 후 출력저하

차량 정비 후 출력저하? 

07년식 엑티언 수동 오너입니다 

20만 넘었고 이제 어떤 문제가 생겨도 이상할 게 없다 말들하지만 나름 관리도 잘 되고, 특히 스틱인지라 애착이 가는 애마입니다~

한 달 전쯤 서비스프라자에서 해당 내용으로 정비를 받았는데 이후, 출력이 떨어진단 느낌을 받았습니다 

변속 후 힘이 충분히 전달되지 못하는 느낌이들고 심지어 정차후 비탈길 출발 시 시동도 한 번 끄트려 먹었네요.~

특히 오르막 주행시, 또 출발 후 고속에 이르기까지 속도가너무나 드디게 올라가는 느낌입니다 

전체적으로 출력이 많이 저하된 느낌을 가지게되는데, 정비 이후 시점을 기준으로 느껴지는 정상이라 답답함이 느껴지네요

서비스에 다시 방문해 시운전 부탁드렸는데 클러치쪽 문제가 있을거라고 이 부분은 엔진을 내려야 하는 부분으로 비용이 많이 나오니 나중에 미션 수리할 경우 같이 작업하는게 좋을 것 같단 대답을 들었습니다 현재는 차량 상태에 맞춰 운행중인데, 그럼에도 정비 이후 갑작스레 느껴지는 이런 증상에 궁금증을 가질 수 밖에 없네요

혹여 정비내역서 상의 작업 내용으로 차량 출력에 영향을 미치거나, 미칠 수 있는 부분이 생길 수 있을까요?

참고로 계기상에 경고등이 들어오거나 하는 증상은 없습니다 그리고 어떤 이유로인해 터보쪽 에어가 샌다거나, 하는 경우 이같은 증상이 생길 수도 있을까요? 

답변 부탁드립니다~^^;

-답변-

자동차를 기계적으로만 고치면 완벽해진다는 생각을 가지고 계신다면 안됩니다.

자동차는 기계. 전기. 제어기술이 완벽하게 조화를 이룰때 만이 최대의 성능을 낼 수 있다는 것을 아셔야 합니다.

참고로 자율주행차는 제어기술이 발달하므로 가능한 것처럼 내연기관차도 기계들의 동작을 통제하는 것은 ECU에 의한 제어기술(데이터)이라는 것을 인지하셔야 합니다.

하지만 수리라고 하면 부품들만 꾸준히 정비를 해주고 정작 부품들의 동작을 조절하는 데이터(제어분야)는 수리를 해주 않음으로 인하여 신.구 부품들의 부품질 차이에서 오는 종합특성이 달라지게 되므로 엔진출력이 살아나지 못하게 됩니다.

그러므로 "별도의 IT제품으로 데이터를 교정하여 아이들시의 엔진출력을 보강"시켜 주어야 합니다.

유념 하실 것은 이 방법 외는 노후차의 떨어지는 성능을 되살리기는 적은 수리비로는 역부족이라는 것을 새겨두셔야 합니다.